Подшипник роликовый nu1009 ntn

Описание подшипника NU1009 NTN

Цилиндрический роликовый однорядный подшипник NU1009 от японского бренда NTN предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок при полном отсутствии осевых. Конструкция типа «NU» характеризуется наличием двух бортов на наружном кольце и отсутствием бортов на внутреннем кольце. Это делает подшипник «плавающим», позволяя валу свободно перемещаться в осевом направлении относительно корпуса, что критически важно для компенсации температурного расширения металла. Изделие отличается высокой точностью изготовления дорожек качения и тел качения, что обеспечивает низкий уровень шума и минимальный коэффициент трения даже при высоких скоростях вращения.

Применение

• Электродвигатели и генераторы: в качестве задней-плавающей опоры вала для компенсации линейного расширения при нагреве.
• Металлообрабатывающее оборудование: шпиндели станков и высокоточные скоростные валы.
• Насосное оборудование: консольные и центробежные насосы средней мощности.
• Автомобильная промышленность: узлы трансмиссий и коробки передач, где требуется радиальная жесткость при осевой свободе.

Рекомендации

• Монтаж: поскольку внутреннее кольцо не имеет бортов, оно может монтироваться отдельно от наружного узла. Рекомендуется использовать монтажные инструменты, исключающие передачу усилия через тела качения, и обеспечивать идеальную соосность посадочных мест.
• Обслуживание: подшипник открытого типа требует регулярного контроля чистоты смазки. В скоростных узлах предпочтительно использование жидкого масла, в остальных случаях — пластичных смазок на литиевой основе с антикоррозийными присадками.

Совместимость с аналогами: NU1009 ECP (SKF), NU1009-XL (FAG), NU1009 (NSK), 32109 (ГОСТ).