Двухрядный подшипник 13522 Н

Расшифровка подшипника 13522 Н

Подшипник 13522 H относится к однорядным сферическим роликовым сериям 13, где «13» указывает на конструктивную группу с большим радиальным зазором и самоцентрирующейся геометрией; «522» обозначает посадочный размер в миллиметрах, вычисляемый как 22 × 5 = 110 мм; буква «H» означает повышенный внутренний радиальный зазор для работы при термических деформациях. Конструкция включает внешнее кольцо с сферической дорожкой качения, внутреннее кольцо с цилиндрической или конической посадкой и два ряда бочкообразных роликов, удерживаемых литой бронзовой либо стальной сепарационной клеткой. Такое сочетание компонентов обеспечивает самоустановку, устойчивость к перекосам и высокую нагрузочную способность, что делает 13522 H пригодным для тяжелонагруженных узлов с динамическими и вибрационными воздействиями.

Краткое описание

Модель сочетает в себе высокое качество обработки колец и тел качения, выполненных из стойкой хромированной стали, что обеспечивает долговечность и устойчивость к износу. Тщательная шлифовка поверхностей гарантирует плавность вращения даже при высоких нагрузках и скоростях, минимизируя шум и вибрации. Благодаря универсальной конструкции он легко интегрируется в широкий спектр узлов и механизмов, сохраняя точность работы на протяжении всего срока эксплуатации. Подшипник 13522 размеры характеристики указаны в технической документации и помогают правильно подобрать аналог для замены.

Область применения

Подшипник 13522 N широко используется в высоконагруженных зубчато-редукторных и мотор-редукторных агрегатах, электродвигателях малой и средней мощности, центробежных насосах и вентиляторах, а также в обработающих станках и прокатных станах металлургических предприятий. Благодаря оптимизированной конструкции с глубокой канавкой и повышенной точностью исполнения он обеспечивает надёжную работу при значительных радиальных и комбинированных нагрузках, выдерживает пиковые ударные воздействия и устойчив к вибрациям. Конструктивные материалы и селективная термообработка позволяют эксплуатировать подшипник в диапазоне температур от –30 °C до +120 °C при скоростях до 4500 об/мин и при должном смазывании сохранять высокую долговечность и стабильные характеристики в условиях повышенной влажности и запылённости.

Информация по установке и эксплуатации подшипникаа 13522 Н

Монтаж выполняют при чистой и сухой поверхности посадочных мест, обеспечивая точность обработки втулки и внутренняя обойма с допуском не хуже H7/f7; при запрессовке действуют равномерным усилием на наружное кольцо, избегая перекосов и ударных нагрузок. Посадочные места должны быть упрочнены, без коррозии и задиров, с контролем шероховатости (Ra не выше 1,6 µm) и допустимой конусностью не более 0,02 мм на 100 мм длины. Для смазки применяют индустриальные либо синтетические масла и литиевые либо кальциевые пластичные смазки в соответствии с рабочими температурами и скоростями вращения; первый цикл смазки проводят после приработки в течение 50–100 часов, затем — в интервалах, рекомендованных технологическим регламентом (обычно 500–1000 часов). Уход предусматривает регулярный контроль температуры (пиковый прирост не более 40 °C над фоновым), вибрации (до 2,8 мм/с по СМР 14-В3), а также состояния смазочного материала (помутнение, наличие металлической стружки). Для продления срока службы важно избегать аксиальных и радиальных перекосов при монтаже, обеспечивать стабильный тепловой режим узла, соблюдать интервалы обслуживания и использовать защитные уплотнения от пыли и влаги; при обнаружении аномальных шумов, вибрации или перегрева следует проводить досрочный ремонт или замену смазки.

Примечание

Храните изделие в сухом помещении при температуре от –20 °C до +40 °C, избегая резких перепадов влажности и механических повреждений упаковки. При подборе обращайте внимание на точные размеры и допуски, сравнивая цену и характеристики оригинала с качественными аналогами – на сайте НоваТех вы можете купить оптимальные модели подшипников, оценив выгодные предложения и оперативную доставку. Для обеспечения надежности оборудования рекомендуем проконсультироваться со специалистом и подобрать подшипник по нагрузочным параметрам и режиму работы.