Двухрядный подшипник 113640 АМНК

Расшифровка подшипника 113640 АМНК

Подшипник 113640 АМНК представляет собой однонаправленный упорный роликовый подшипник серии 11 (цифры «11» указывают на тип — однорядный упорный роликовый), цифра «3» обозначает модификацию с повышенной грузоподъёмностью за счёт увеличенного радиуса роликов и оптимизированного профиля дорожек качения, «640» — размерный ряд (диаметр посадочного места 40 мм при стандартном шаге). Суффикс «А» говорит о повышенном классе точности и минимальных допускаемых люфтах, «М» — о сепараторе из латуни (brass cage), «Н» — нержавеющей стали в элементах катания (corrosion resistant steel), «К» — о комбинированном наружном кольце повышенной жёсткости. Конструктивно модель состоит из двух упорных тел качения (роликов), сепаратора, наружного и внутреннего колец с профилированными упорными дорожками; применяется для восприятия чисто осевых нагрузок в узлах с высокой требуемой точностью позиционирования.

Краткое описание

Модель сочетает в себе высокую долговечность и исключительную точность, достигаемые за счёт применения закалённых колец из хромомолибденовой стали и сферических тел качения с идеальной геометрией. Совершенная обработка поверхностей внутренних каналов и граней обеспечивает минимальный коэффициент трения и плавность вращения даже при длительных циклах эксплуатации в условиях высоких нагрузок. Универсальная конструкция допускает использование в широком диапазоне машин и механизмов, а строгий контроль качества на каждом этапе производства гарантирует стабильность рабочих характеристик и бесшумность работы.

Область применения

Подшипник 113640 широко используется в редукторах и приводных механизмах тяжелого и среднего машиностроения — в приводах конвейеров, экскаваторов, горно-шахтного оборудования и крановых установок. Он оптимально подходит для узлов, где требуются высокая осевая и радиальная нагрузки (до 25 кН) при увеличенных вибрационных и ударных режимах эксплуатации, благодаря усиленной конструкции сепаратора и повышенной точности изготовления. Диапазон рабочих температур от –40 °C до +120 °C и стойкость к коррозионным средам делают его предпочтительным решением для агрессивных и экстремальных условий. Высокая допустимая скорость вращения (до 3 000 об/мин) и увеличенный ресурс работы под нагрузкой обеспечивают надежность и длительный межремонтный интервал в промышленных установках.

Информация по установке и эксплуатации подшипника 113640 АМНК

При монтаже необходимо обеспечить точное центровое совмещение вала и корпуса, избегая ударных и перекосных нагрузок; допускаемая шероховатость опорных поверхностей Ra не более 0,8 µm, допуски посадочных мест по H7 (ось) и h6 (вал). Перед установкой поверхности очистить от загрязнений и коррозии, смазать тонким слоем рекомендованной консистентной смазки класса NLGI 2 на основе лития или полиальфаолефина. Во время обкатки провести дозаправку до полного заполнения свободного объёма вокруг тел качения, но не превышать заливку на 30 % от объёма корпуса. Ежемесячно проверять температурный режим работы (не более +70 °C), уровни вибрации и состояние смазочного материала (изменение цвета, наличие металлической стружки) с помощью вибродиагностики и масляного анализа. Для продления срока службы рекомендуется избегать перегрузок, обеспечивать сбалансированное вращение узла и периодическую замену смазки раз в 6–12 месяцев в зависимости от интенсивности эксплуатации. Регулярное визуальное и инструментальное обследование позволит выявить ранние признаки усталости материала, повысив надёжность и избежав преждевременного износа.

Примечание

Храните изделие в сухом помещении при температуре от –20 °C до +40 °C, избегая резких перепадов влажности и механических повреждений упаковки. При подборе обращайте внимание на точные размеры и допуски, сравнивая цену и характеристики оригинала с качественными аналогами – на сайте НоваТех вы можете купить оптимальные модели подшипников, оценив выгодные предложения и оперативную доставку. Для обеспечения надежности оборудования рекомендуем проконсультироваться со специалистом и подобрать подшипник по нагрузочным параметрам и режиму работы.