Упорный подшипник – это узел, который воспринимает только осевые нагрузки. Упорный подшипник выпускают с двумя кольцами и размещёнными между ними роликами. Одно кольцо выполнено тугим для посадки на вал, следующее, свободное, устанавливается на корпусе. Устройства имеют открытый или закрытый тип исполнения, бывают без сепараторов, или вовсе без одного из колец. Сепараторы упорных подшипников выпускают штампованными из листовой стали или массивными из бронзы и антифрикционной либо обычной стали.
Содержание:
- Виды и особенности опорных подшипников
- Размеры в таблице
- Что делать, чтобы подшипники служили дольше
Виды и особенности опорных подшипников
Во многих механизмах используется опорный подшипник скольжения, но всё же наиболее массовое применение получили подшипники качения. На них и остановим наше внимание. В первую очередь опорный подшипник можно классифицировать по распределению нагрузки:
- Упорные подшипники — предназначены для восприятия преимущественно осевой нагрузки. Допустима лишь предельно малые радиальные усилия.
- Упорно-радиальные — воспринимают преимущественно осевую и небольшую радиальную нагрузку.
- Радиально-упорные подшипники — воспринимают комбинированную осевую и радиальную нагрузку.
По количеству рядов тел качения опорные подшипники подразделяются на:
- Однорядные.
- Двухрядные.
- Многорядные.
В зависимости от способности компенсации перекосов валов подшипники подразделяются на:
- Несамоустанавливающиеся. Взаимный перекос колец может достигать 8°.
- Самоустанавливающиеся. Возможен перекос колец до 4°.
Возможность восприятия того или иного типа нагрузки во многом определяется формой тел качения подшипника. Существует два основных типа — шариковые и роликовые опорные подшипники. Шариковый опорный подшипник воспринимает исключительно осевые нагрузки и является несамоустанавливающимся. При однорядном исполнении может воспринимать односторонние усилия. Двухрядный шариковый опорный подшипник воспринимает двустороннюю нагрузку.
Опорный роликовый подшипник применяется при высоких осевых нагрузках. В зависимости от формы тела качения они подразделяются на:
- Конические опорные роликовые подшипники — рассчитаны на работу при очень высоких нагрузках, при механических ударах и высоких скоростях вращения.
- Опорные подшипники с цилиндрическими роликами. Данный тип оптимально подходит для работы на сравнительно небольших скоростях, но при высоких нагрузках.
- Подшипники опорные со сфероконическими роликами. Характеризуются стойкостью к высоким осевым и радиальным нагрузкам. Важной особенностью является способность к самоустанавливаемости.
Важной особенностью опорных подшипников является конструкция его сепаратора. Существует два основных типа:
- Цельный полностью закрытый, где в каждом гнезде находится тело качения.
- Штампованный без отдельных гнезд для каждого ролика или шарика.
Устройство с цельным сепаратором дороже в производстве и выпускаются ведущими мировыми производителями. Открытые сепараторы удешевляют подшипник, то их применение при высоких скоростях вращения крайне не рекомендуется. Причина в том, что перемычки могут просто не выдержать создаваемых при быстром вращении усилий, и тела качения сгруппируются и будут свободно перемещаться по дорожке. Результатом будет не только выход из строя и, соответственно, преждевременная замена опорного подшипника, но и вероятная поломка дорогостоящего оборудования. Поэтому рекомендуется приобретать и устанавливать высококачественные опорные подшипники от известных мировых брендов с литым сепаратором, стойкие к высокой нагрузке.
Размеры радиально-упорных шарикоподшипников неразъемных однорядных
| Маркировка ISO | Аналог ГОСТ | Внутренний диаметр d мм | Наружный диаметр D мм | Ширина в мм | Вес в кг | Производитель |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7203 B | 66203 | 17 | 40 | 12 | 0,07 | SKF |
| 7204 B | 66204 | 20 | 47 | 14 | 0,11 | |
| 7205 B | 166205 | 25 | 52 | 15 | 0,14 | |
| 7206 B | 66206 | 30 | 62 | 16 | 0,2 | |
| 7207 B | 66207 | 35 | 62 | 17 | 0,29 | |
| 7208 B | 66208 | 40 | 72 | 18 | 0,37 | |
| 7209 B | 66209 | 45 | 85 | 19 | 0,43 | |
| 7210 B | 66210 | 50 | 90 | 20 | 0,48 | |
| 7211 B B | 66211 | 55 | 100 | 21 | 0,63 | |
| 7212 B | 66212 | 60 | 110 | 22 | 0,81 | |
| 7213 B | 66213 | 65 | 120 | 23 | 1 |
Что делать, чтобы подшипники служили дольше?
Выход из строя упорного подшипника может быть вызван множеством причин, как правило, не связанных между собой напрямую. Однако предвестники поломки всегда одинаковы — они лишь изредка отличаются от случая к случаю. Обычно всё начинается с неприятных звуков. Затем становится очевидным затруднительное движение узла, на который установлен подшипник. Если работник не обращает внимание на такие «звоночки» и продолжает эксплуатировать станок, а обращение в техническую службу превращается в бесполезные разговоры по телефону, всё это может привести к намного более серьезной проблеме. Таким образом, чтобы устройство не превратило ваш рабочий инструмент в груду бесполезного металла, обращайтесь со средствами производства с любовью и заботой. Не игнорируйте первые предвестники поломок и обращайтесь за технической помощью своевременно.
Ищете качественные подшипники по выгодной цене? В каталоге НОВАТЕХГРУПП представлен широкий ассортимент подшипников с актуальными ценами, аналогами и подробными характеристиками – от размеров и веса до областей применения. Цены от производителя — до 30% ниже рыночных.
